Moto "três em um": melhor que a F-1?

Quem acordou hoje para assistir o Mundial de Motovelocidade na TV, ou especialmente para os 131 mil torcedores que encheram as arquibancadas e os barrancos no entorno do circuito de Jerez de la Frontera, sem dúvida ficou com um gostinho de frustração porque a prova da MotoGP não teve a emoção esperada.

Isto porque Dani Pedrosa não deixou. "Triste" venceu de ponta a ponta, com grande autoridade e agora é o novo líder do campeonato.

Pior para Jorge "Lorenshow" (ou "Porfuera", como queiram) Lorenzo, que além de perder a vitória para o desafeto declarado, ficou atrás do multicampeão Valentino Rossi, amargando a terceira posição.

De bom, a corrida da categoria máxima apresentou a luta pelo honroso 5o. lugar entre Loris Capirossi, James Toseland, Andrea Dovizioso e John Hopkins - quatro pilotos representando quatro marcas diferentes. E de ruim, o mau desempenho das Ducati e as pataquadas de Casey Stoner, que perdeu o controle da Desmosedici duas vezes e terminou num distante décimo-primeiro. Stoner dormiu líder e acordará amanhã como quarto colocado no campeonato.

Mas a corrida mais sensacional foi sem dúvida a da categoria 250cc.

Quem há de esquecer que, na última das 24 voltas previstas, Marco Simoncelli insanamente tentou ultrapassar o rival Álvaro Bautista, líder e piloto DA CASA? O resultado não podia ser outro: acidente e fim de corrida para ambos.

Lembro que durante a transmissão, o camarada Sergio Mauricio saiu-se com esta:

"- E aí telespectador? Você aposta no 19 ou no 58?"

Íntima e solitariamente pensei: "Vou apostar no 36". Considerei, claro, o histórico de trapalhadas do Simoncelli em outros carnavais. E não deu outra! Mika Kallio ganhou um presentaço e Mattia Pasini, que na antepenúltima volta era o oitavo, conquistou um inacreditável segundo lugar e sai da Espanha líder do campeonato, quatro pontos adiante do finlandês da KTM.

A corrida da classe 125cc ficou devendo em emoção. Teve alguns tombos, como de praxe, e a inesperada vitória de Simone Corsi, novo líder do campeonato, com Nicolas Terol em segundo e Bradley Smith em terceiro.

Verdade seja dita: esse esquema "três por um" do Mundial de Motovelocidade é, de longe, muito melhor que diversas corridas da Fórmula 1 que a gente já viu. A prova da Malásia que o diga...