Saiu barato

Há cerca de uma hora, às 18h33 na Europa, o Conselho Mundial da FIA pôs um fim no "Stepneygate", o rumoroso caso de espionagem que pelos últimos quatro meses virou a Fórmula 1 pelo avesso.

Por um instante, o mundo inteiro soube que a McLaren fora excluída não só do campeonato de 2007 - mas também do próximo - o que imediatamente foi desmentido em tão pouco tempo quanto a notícia que foi dada pela Autosport, tida como a bíblia do automobilismo. A inglesada levou uma "barriga" sem tamanho, tirou a informação do ar e a própria FIA desmentiu que qualquer decisão fora tomada e que "o Conselho estava reunido".

Mas aí não era mais o Conselho Mundial, do qual faz parte o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, o Dr. Paulo Enéas Scaglione, e sim o Conselho Deliberativo, que deu seu parecer final. A McLaren foi eliminada do Mundial de 2007, perdendo todos os pontos conquistados e evidentemente sem direito de pontuar nas quatro corridas finais, além de receber uma sanção pecuniária recorde de US$ 100 milhões.

Que aliás, saiu barato. Por que? Ora... porque esse valor é irrisório perto do orçamento que a equipe tem para todo o ano. Lito Cavalcanti, comentarista do Sportv, garante que é oito vezes mais do que o que a equipe terá que pagar à FIA, no prazo de 90 dias.

O prejuízo da McLaren, além da imagem arranhada, levando de roldão sua sócia, a Mercedes, é grande. A equipe não terá direito à receita dos direitos de imagem em 2008. Nem ela e nem a estreante Prodrive - que será ironicamente o time B da McLaren no ano que vem. E há quem diga que esse montante é bem maior do que a multa recebida.

E tem mais: Fernando Alonso dificilmente emplacará a próxima temporada por lá. No contrato celebrado entre ele e Ron Dennis, foi incluída uma cláusula onde ficou claro que o piloto poderia exigir o rompimento do compromisso se sua imagem fosse arranhada e a equipe não marcasse pontos.

Pois bem: a McLaren ficará com zero ponto, a imagem de Alonso também foi prejudicada e a pergunta vai ficar no ar.

Para onde vai Alonso em 2008?

Finalmente, o mercado de pilotos vai esquentar para valer. E a primeira peça a ser movida neste jogo de xadrez é o atual bicampeão mundial de Fórmula 1.

Ah... e antes que eu me esqueça: a punição, que cabe recurso, não atingiu a pontuação dos pilotos. Lewis Hamilton continua líder com 92 pontos e Fernando Alonso em segundo, com 89. Os dois correm "normalmente" neste fim de semana em Spa-Francorchamps.

Sabe-se lá em que condições psicológicas...