Audi na frente: o resto vem depois

Nenhuma surpresa na classificação das 12 Horas de Sebring, prova que abre a temporada 2007 da American Le Mans Series. Pole para a Audi com seu modelo R10 Turbodiesel, que agora detém o novo recorde do circuito para provas de Endurance, cortesia do piloto Marco Werner.

O carro de Marco Werner, novo recordista de Sebring

A Audi emplacou também o 2º tempo e na classe LMP1 ela reina praticamente sozinha. Oito segundos separam os dois carros alemães do MG Lola da AutoCon, que entrou para fazer figuração. O Création da Intersport, que já admite que os pneus Kumho são inadequados à suspensão do carro (demoraram para ver isso...), sequer marcou tempo e larga na última fila.

Animadíssima foi a disputa pelo melhor tempo da LMP2, entre os Porsches e os três protótipos equipados com o motor japonês Acura (Honda). Prevaleceu enfim o RS Spyder da Penske, com uma volta voadora - recorde - de Timo Bernhard, que qualificou o carro na terceira posição. A surpresa é a presença do carro da Highcroft Racing na segunda fila, muito bem conduzido por David Brabham na classificatória.

Na GT1, com apenas três carros compondo o lote, Jan Magnussen (foto acima) cravou a pole sem dificuldades, batendo o Corvette gêmeo de Oliver Gavin e o Aston Martin do Team Modena. E na GT2, com ótima performance de Jaime Melo Júnior, a Risi Competizione sai na frente em sua divisão. O piloto cascavelense, que foi o campeão mundial FIA GT ano passado nessa categoria, também conseguiu o recorde da pista com o tempo de 2min02s439, batendo Tomas Enge, um esquadrão de Porsches e o jovem Colin Braun, no carro alinhado em parceria com a Krohn Racing.

Grande pole, grande Jaime!

Então anote: o Porsche de Hélio Castroneves sai em terceiro; o Courage Acura de Tony Kanaan, em sexto; o Lola AER Mazda de Raphael Matos, em décimo; a Ferrari de Melo em 16º e ainda há Antonio Hermann, que com o Porsche da Konrad, largará em 31º num grid de 34 carros.

Sábado teremos diversos posts sobre a corrida. Não percam!