Primeiras impressões

Depois de cochilar um pouco em razão de uma infernal dor de cabeça, vim aqui para deixar a minha impressão sobre o primeiro dia de treinos da Fórmula 1 para o GP do Bahrein, que abre o campeonato deste ano.

Nada fica claro nos treinos de sexta-feira, que infelizmente há muito tempo não valem muita coisa. O que se vê são os pilotos titulares poupando equipamento e principalmente motores, pois continua valendo a regra de que uma unidade mecânica tem que durar 800 km - ou seja, dois fins de semana de corridas.

Aí o dia vira o paraíso dos "terceiros pilotos", que têm a prerrogativa de andar com o limite máximo de giros nos motores, sem preocupação com o dia seguinte. Se quebrar, quebrou.

A presença desses carros é útil para as equipes que não foram bem no campeonato passado e para os times médios / menores / estreantes. Pelo seguinte: com um carro a mais durante duas horas num mesmo dia, não precisam testar tanto ao longo do ano. E também pelo fato de que com esse carro, testam-se diferentes variantes de acerto - importantíssimas para o novo formato de classificação que estréia nesse sábado.



Certeza é que a Honda é favorita. Fez um bom carro, com um motor resistente e forte. O melhor tempo conquistado por Anthony Davidson (foto acima) é um indicativo que as coisas vão caminhar bem para a equipe de Rubens Barrichello.

Outra força é a Renault. Fernando Alonso teve um dia produtivo, não cometeu erros e está no caminho certo para lutar pelo bicampeonato. Pobre Giancarlo Fisichella, que pelo visto terá mais um ano de provações agora e literalmente como segundo piloto.

Em contrapartida, a McLaren ainda não disse ao que veio - Raikkönen já enfrentou o primeiro problema mecânico do ano - e a Ferrari nitidamente enfrenta dificuldades apesar do animador resultado de hoje. É notório que tanto Michael Schumacher e Felipe Massa estão andando no limite do limite de seu equipamento. Não sei de onde eles irão tirar algo para a classificação, pois não acredito nos carrinhos vermelhos sequer entre os seis primeiros.

As surpresas são duas: Williams e Toro Rosso. A Williams, com o motor Cosworth e um orçamento restrito, pode fazer barulho já na primeira prova. E a Toro Rosso, surgida dos escombros da Minardi, mostrou que com o V10 estrangulado também poderá fazer bonito - pelo menos neste início de campeonato. O sétimo lugar de Vitantonio Liuzzi é uma boa amostra disso.

Vou deixar para falar em quem aposto como decepção para depois da corrida de domingo. Mas tenho certeza que vocês já imaginam de quem estou falando.