15 de outubro

Dando uma olhada descompromissada no Blog do Capelli, me deparo com o seguinte:

15 de outubro no automobilismo:

1983 - Riccardo Patrese vence o GP da África do Sul

1983 - Nelson Piquet conquista seu segundo título mundial

Às vésperas de uma decisão de campeonato onde nenhum brasileiro tem chance e um deles caminha para encerrar o ano sem qualquer ponto marcado, lembrar deste título de Piquet é um bálsamo para a alma.

Ele era o autêntico exército brancaleone na ocasião, pois guerreava pela taça contra nada menos que três franceses: Alain Prost (Renault), Patrick Tambay e René Arnoux, ambos da Ferrari.

Quando Nelson enfrentou uma quebra inesperada no GP da Alemanha, a terra da BMW, e muitos quiseram colocá-lo carta fora do baralho, ele disparou o petardo: "Vou ser campeão mundial de novo. As modificações que o Gordon (Murray) fez deixaram o carro ótimo, invencível. Pode conferir daqui pra frente." Os jornalistas franceses, há quem diga, rolaram de rir diante da pérola.

Tal profecia não se concretizou na Áustria, onde a versão B da BT52 não foi além de terceiro, numa prova em que Prost triunfou. Em Zandvoort, houve a famosa corrida onde Nelson e o anão tiveram uma escaramuça na curva do Tarzã. Piquet bateu e Prost, voltas depois, também. A vitória caiu no colo de René Arnoux, que subiu para 43 pontos e assumiu a vice-liderança. Prost tinha 51 e Piquet era terceiro ao lado de Tambay, com 37.

Os tiffosi lotaram Monza e saíram frustrados com o show de Piquet, que derrotou Arnoux por 11 segundos para voltar a vencer depois do triunfo no Brasil. Melhor: Prost abandonou e Tambay foi só quarto. O brasileiro voltaria a ganhar em Brands Hatch, por ocasião do GP da Europa, graças a um acidente entre os italianos Elio de Angelis e Riccardo Patrese, que lideravam a corrida. Prost foi segundo e os dois pilotos da Ferrari bateram.

Assim, o campeonato chegou a Kyalami com o francês somando 57 pontos contra 55 de Piquet e 49 de René Arnoux. Tambay já estava fora da briga. Na prova de classificação para o GP da África do Sul, surpreendentemente, o francês fez a pole position com 1'06"554 contra 1'06"792 de Piquet. Arnoux sairia em quarto e Prost em quinto. Entre eles, Riccardo Patrese com o segundo carro da Brabham - que sem dúvida faria corrida para ajudar Nelson.

Especulou-se nos bastidores que o carro do italiano estaria com o tanque bem vazio para que ele forçasse a quebra de Prost e Arnoux. O que a francesada não contava é que a Brabham invertesse a tática, colocando pouca gasolina no carro de Piquet, que largou muito melhor que Tambay e disparou na frente, trazendo consigo Patrese. De Cesaris, que não tinha nada a ver com isso, levou a Alfa para terceiro, enquanto Prost permanecia em quarto.

A primeira baixa foi a de Arnoux. Após nove voltas e nunca melhor do que sétimo durante a corrida, o piloto da Ferrari saiu da disputa. Menos um na briga.

Faltava nocautear Prost. Este chegou à 3ª posição ultrapassando Andrea de Cesaris e depois acabou superado por um redivivo Niki Lauda, que fazia corrida sensacional com o McLaren-Porsche TAG. Na 36ª volta, enfim, acabava a angústia: ao parar para reabastecer, Prost bateu nos cintos e abandonou, com problemas mecânicos.

Piquet seguiu na frente até a 59ª volta, quando tirou o pé por vontade própria. Afinal, com seus adversários fora de combate, até o quarto lugar lhe dava o título - por um ponto. Resolveu ser menos cruel do que fora em 1981 com Carlos Reutemann: deixou Riccardo Patrese assumir a liderança e permitiu também que Lauda fosse para segundo, até a quebra do motor da McLaren.

Na antepenúltima volta, Nelson trocou de posição com De Cesaris e assim, com uma dobradinha italiana e ele em terceiro, o bicampeonato chegou. Aos 31 anos, Piquet atingia o ápice da carreira num momento descrito por ele como "de sonho".

Abraçado à holandesa Sylvia Augusta, mãe de Nelson Ângelo Piquet e sua companheira da época, ele deu uma histórica entrevista a Reginaldo Leme que entrou quase ao vivo no Globo Esporte daquele sábado, num tom confessional e diria até, embalado pela champagne que sorvera com gosto no pódio.

"Estou nas nuvens. Me sinto como se não fosse humano."

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