Próxima parada, Renault

O bom filho à casa torna. Ao que tudo indica, Fernando Alonso, o homem que está mais só, deve assinar de novo com a Renault e liderar a escuderia gaulesa pelas próximas três temporadas.

Se terça-feira a McLaren já tinha dado sinais de que não conta com ele em 2008, ontem a Mercedes já anunciou que não fará o menor esforço para manter Alonso como seu contratado. Pelo contrário: libera o atual bicampeão sem nenhum ônus, não cobrando a multa rescisória hoje estipulada em R$ 36 milhões.

Flavio Briatore, o todo-poderoso dirigente da Renault torce abertamente pelo tricampeonato do espanhol por um simples motivo: Alonso carregaria consigo o #1 como fez na McLaren este ano e isto faz diferença em termos de marketing e favoritismo. E tanto ele quanto o engenheiro-chefe Pat Symmonds já teriam se reunido com o piloto para traçar planos acerca do desenvolvimento do novo carro, o R28.

Caso a contratação - ou melhor, o retorno de Alonso - se concretize, podem escrever aí: a Renault vai voltar ao grupo das grandes e a McLaren, venha quem vier, vai perder em potencial de desenvolvimento e informações sobre acerto de carro. Afinal, na safra atual, que outro piloto jovem com o o espanhol é suficientemente capaz de fazer um trabalho tão bom quanto o que ele realizou neste ano?

Cartas para a redação.