Sob (muita) suspeita

Ocioso dizer que Michael Schumacher fez seu nome na Fórmula 1 como destruidor de recordes e dono de sete títulos mundiais. Isso todo mundo sabe.

O que muita gente também sabe, pelo menos os que têm boa memória, é que, entre as facetas do alemão, está o mau-caratismo que mancha sua carreira.

Não vou perder tempo relembrando o episódio com o Hill em Adelaide e também com Jacques Villeneuve em Jerez de la Frontera. Um lhe deu um título e o outro custou-lhe a exclusão do campeonato.

Neste sábado, a segundos do fim da classificação para o Grande Prêmio de Mônaco, o "Máicol", como costumam chamar seus antigos e novos coleguinhas de Ferrari, parou de forma suspeitíssima com seu carro na curva Rascasse - um gancho feito em primeira marcha a velocidade reduzida. Detalhe: a pelo menos 300 metros da linha de chegada.

O que ganhou o alemão com isso? Ora... o direito de, por enquanto, largar na pole position, superando o líder do campeonato e atual campeão mundial Fernando Alonso.

Vendo as imagens repetidas à exaustão no fim do treino, concluí do sofá de casa o seguinte:

Schumacher tinha TODAS as condições de corrigir o erro (se é que errou) e se manter na pista para completar a volta. E ficou parado na parte de fora da curva, provavelmente de propósito. Quem vinha atrás dele pegou bandeira amarela e Alonso, com toda razão, chiou barbaridade.

"Eu estava três décimos mais rápido naquela volta", comentou o asturiano.

Flavio Briatore, que não tem papas na língua, xingou o alemão de "bastardo", o que em bom italiano significa um epíteto nada agradável.

E com que cara-de-pau o empresário e sócio de Michael Schumacher - infelizmente o espelho do que é a Fórmula 1 de hoje, repleta de oportunistas - era só sorrisos pela 67ª pole do piloto da Ferrari.

A categoria máxima volta a ficar vermelha.

Mas desta vez, vermelha de vergonha.