A categoria tem um formato de disputa muito interessante, com duas provas no fim de semana, pontuação bastante semelhante à da Nascar e um carrinho muito rápido, dotado de motor Yamaha de motocicleta, capaz de chegar a 130 HP com uma boa preparação.
Mas um ponto depôs contra a Stock Júnior: o visual da carenagem, que fez muitos apelidarem a categoria de Stock Coelhinho.
Isso será coisa do passado em 2007. O visual horroroso será sepultado por um novo layout produzido pela ZF, depois de uma idéia lançada no programa Linha de Chegada, do cracaço Reginaldo Leme. A Vicar e a empresa que toca a produção e a montagem dos Stock Júnior encamparam a idéia e o resultado é esse que vocês vêm aí embaixo.

A apresentação oficial vai acontecer no fim de semana da última etapa do campeonato, em Interlagos. E agora sim podemos dizer: o Stock Júnior é um carro de corrida de verdade.
Nenhum comentário:
Postar um comentário